Сицилия и Эоловы острова: Палермо, Стромболи, Мессина
9 дней · 295 миль · старт Палермо · Италия
Палермо
Прилёт в Палермо, приёмка яхты в марине Виллы Иджеа или в Аренелле. Закупка в городе и вечер на рынке Вуччирия: Палермо стоит отдельного дня, но на него в этом маршруте времени нет.
Палермо → Чефалу
Переход вдоль северного берега Сицилии. Чефалу — городок под отвесной скалой с норманнским собором XII века и византийскими мозаиками внутри. Марина небольшая, в сезон бронируется.
Чефалу → Вулькано
Самый длинный переход к островам, весь день в открытом море. Вулькано встречает запахом серы: на Гран-Кратере поднимаются за час, а со стоянки в Порто-ди-Леванте видно сразу три соседних острова.
Вулькано → Стромболи
На север, к вулкану, который извергается непрерывно уже две тысячи лет. Стоянка у Стромболи открытая и неспокойная, зато вечером лодки уходят к Шара-дель-Фуоко — чёрному склону, по которому лава сходит прямо в море, — и смотрят извержения с воды.
Стромболи → Панарея → Липари
Возврат на юг с остановкой у Панареи, самого маленького и самого светского острова архипелага. Липари — столица Эоловых островов: крепость на скале, археологический музей и единственный здесь настоящий город.
Липари → Мессина
Переход на восток к Мессинскому проливу. Мессина — ворота между двумя морями; на входе в порт стоит золотая статуя Мадонны, а на набережной — астрономические часы, которые в полдень запускают целое представление.
Мессина → Милаццо
Обратно на запад вдоль северного берега. Милаццо — длинный мыс с крепостью наверху и главная чартерная база архипелага: отсюда до Вулькано двадцать миль.
Милаццо → Чефалу
Начало обратной дороги вдоль сицилийского берега. Ночь снова в Чефалу — на этот раз с запасом времени на собор и подъём на Рокку.
Чефалу → Палермо
Последний переход, заправка и сдача яхты в Палермо.
Честно с самого начала: это не недельный круг. Палермо стоит на северо-западе Сицилии, Эоловы острова и Мессина — на северо-востоке, и между ними около полутора сотен миль в одну сторону. Полное кольцо с заходом в Мессину — это девять ходовых дней и примерно 295 миль, то есть десятидневный чартер. В неделю укладывается его сердцевина: старт и финиш в Милаццо, откуда до островов двадцать миль. Ниже — полная версия, а где её резать, сказано в практике.
Практика
- Сроки: полная версия — девять ходовых дней, и в неделю она не помещается. Либо берите десятидневный чартер, либо стартуйте и финишируйте в Милаццо: тогда остаются Вулькано, Стромболи, Панарея, Липари и Салина — около 120 миль и ни одного дня длиннее тридцати.
- Мессинский пролив: приливные течения здесь достигают 4–5 узлов и меняют направление каждые шесть часов, с водоворотами на стыке. Проход планируют по таблице течений, а не по часам — флот выдаёт её вместе с лодкой.
- Стоянки: на Эоловых островах мало защищённых гаваней, значительная часть ночей — на якоре или на буях, и почти каждая стоянка открыта хотя бы с одного направления. Перейти ночью на подветренную сторону острова при смене ветра — здесь норма, а не происшествие.
- Стромболи: подъём к кратеру разрешён только с гидом и только до определённой высоты, правила меняются после каждого усиления активности. Проверяйте ограничения перед выходом; извержения с воды видны в любом случае.
Когда идти и почём
Италия дороже соседей летом и заметно дешевле весной: медианные €202 с человека за неделю весной против €462 летом. Если даты гибкие, май и начало июня дают лучшее соотношение — а за 2–3 месяца до выхода весенняя неделя выходит около €173 с человека.
По данным RYC Rentals, 2 062 предложения за 2024–2026, срез от 13.08.2026 · полный разбор →